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JACのディーゼル フォークリフト、優秀な操縦性の持ち上げられたディーゼル トラック

良い品質 ディーゼルフォークリフト 販売のため
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JACのディーゼル フォークリフト、優秀な操縦性の持ち上げられたディーゼル トラック

中国 JACのディーゼル フォークリフト、優秀な操縦性の持ち上げられたディーゼル トラック サプライヤー
JACのディーゼル フォークリフト、優秀な操縦性の持ち上げられたディーゼル トラック サプライヤー JACのディーゼル フォークリフト、優秀な操縦性の持ち上げられたディーゼル トラック サプライヤー

大画像 :  JACのディーゼル フォークリフト、優秀な操縦性の持ち上げられたディーゼル トラック

商品の詳細:

起源の場所: 中国
ブランド名: JAC
証明: CE,ISO9001,ISO14001,OHSAS18001
モデル番号: CPCD20-CPCD35

お支払配送条件:

最小注文数量: 装着時
価格: negotiable
受渡し時間: 25 営業日
支払条件: L / C、T / T
供給の能力: 1000units/month
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詳細製品概要
積載量: 2000kgs 保証: 一年
力: ディーゼル 色:
高さを持ち上げて下さい: 3m-6m エンジンのブランド: IsuzuかXinchang

持ち上げられたディーゼル トラック、積載量2TonのIsuzuエンジンは、熱い販売、オレンジ色模倣します

 

 

あなたのフォークリフトを外で使用するとき、持ち上がることのための多くの力を必要とする場合もあります。それからJACのディーゼル フォークリフトはあなたの右の選択です。
中国のディーゼル フォークリフトの製造業者として、私達は2つの一連のフォークリフトを提供します:Hの一連および調節可能なハンドルによっておよび座席特徴付けられる、また十分にアーゴノミックスの原則を具体化し、効果的に労働の強度を減らす理性的なレイアウトの各々の作動のsyetem、Jの一連。

 

1. ディーゼル フォークリフトの環境に優しい設計はユーザーおよび環境両方に完全な保護を提供します。
2. 小さい全体寸法、低い重心、小さい回転半径および優秀な操縦性。
3. 物質的な処理装置のフレームそしてステアリング車軸は衝撃吸収材と影響を減らし、操作の間に慰めを最大にするために設計されます。
4. 選択のための多数エンジン。

 

変数:

モデル CPCD20
1 Feture 力のタイプ   ディーゼル
2 負荷Capcity kg 2000年
3 負荷中心 mm 500
4 高さを持ち上げて下さい mm 3000
5 上昇の高さを解放して下さい mm 240
6 Forkkのサイズ L*W*H mm 1070×122×40
7 マストの傾き FR/RR 6/12
8 最低の回転半径 mm 2170
9 最低の直角の積み重ねの通路の幅 mm 3655
10 最低の直角の通路の幅 mm 2370
11 最低の最低地上高 mm 110
12 頭上式の監視の高さ mm 2070年
13 突出部分 mm 485
14 性能 最高の運転の速度 満載 km/h 19.5
15 最高の持ち上がる速度 満載 mm/s 500
16 最高の引っ張り棒の引き 満載 KN 11.7
17 Gradeabiity % 20
18 次元 全長 フォークなし mm 2505
19 幅に mm 1160
20 持ち上がる高さのマスト(あと振れ止めと) mm 3750
21 下がる高さのマスト mm 1995年
22 シャーシ タイヤ 前部   7.00-12-12PR
23 後部   6.00-9-10PR
24 ホイールベース mm 1600
25 踏面 FR/RR mm 970/970
26 自己の重量 負荷なし Kg 3300
27 ドライブ 電池 電圧/容量 V/Ah 12/80
28 エンジン モデル   XC490BPG
29 評価される力 kw/r.p.m 37/2650
30 評価されるトルク Nm/r.p.m 148/2000
31 穴*打撃 mm 90×100
32 No.ofシリンダー   4
33 変位 L 2.54
34 燃料タンク容量 L 55
35 伝達   1/1manual転位
36 操作圧力 Mpa 18.5
37 補足 タイヤのタイプ(FR/RR)   空気
38 車輪の数 PC 2/2
39 低速(満載) mm/s 550
40 低速(荷を下して下さい) mm/s 540
41 車軸負荷分散(満載) (FR/RR) kg 4740/660
42 車軸負荷分散(荷を下して下さい) (FR/RR) kg 1415/1340

 

 

 


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